Lundi 11: Rendez vous sur le parking de m-real à sept heure. Hélas Stéphane (la sirène de Ster-Ven) ne sera pas du voyage à cause d'un petit problème de dos. Nos arrivons au port des Bas-Sablons à 10h30ou nous rencontrons l'équipe de Saint-Malo Nautique pour les formalités administratives et la prise en main de notre Sun-Odyssey 40.3. Comme d'habitude une partie de l'équipage est partie faire les course pendant que l'autre fait l'inventaire. Le repas tu midi sera pris à bord et nous appareillerons en début d'après midi direction le Sound de Chausey. Nous rejoindrons Chausey en empruntent le chenal des Petits Pointues. Nous arrivons dans le Sound vers 19h00. Nous avons juste le temps de prendre un corps-mort avant que la brume ne tombe sur l'île. Nous ne débarquerons pas afin d'évité de nous perdre au milieu des bateaux au mouillage et d'être emporté par le courant sans avoir de points de repères pour pouvoir retrouvé notre voilier.Ce soir nous nous coucherons de bonne heure car demain une longue navigation nous attend.
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| Petite bière à sark |
Mardi 12: De Chausey à Sark
Mercredi 13: de Sark à Jersey
Jeudi 14: de Saint-Helier à Saint-Malo
Au réveille nous constatons que le brouillard à disparue, nous allons pouvoir levé l'ancre vers l'île de Sark, dernière baronnie d'Europe. Nous quittons le Sound de Chausey par le sud car la hauteur d'eau ne nous permet pas de de sortir vers le nord. Ce qui nous aurait permis de raccourcir notre route. Aujourd'hui le vent est faible et nous serons probablement obligé de navigué un peu au moteur car nous avons 45 milles à parcourir. Après avoir contourné Jersey par l'est en passant par le passage de la Déroute puis le Ruau au nord entre les Ecrehous et Jersey ensuite cap NNO vers notre mouillage à Sark. Au nord des Paternosters nous croisons la route d'un groupe de globicéphales, des gros dauphin d'environs six mètres de long beaucoup moins agiles que les dauphins que nous avons croisé jusqu'a lors en Méditerranée. L'heure d'arrivé sur La Pointe Robert ne nous est pas favorable car il y à beaucoup de courant et notre voilier avance en crabe. A 17h45 nous prenons notre corps mort à la Gréve de la Ville sous le phare de la Pointe Robert. Nous débarquons sur l'île pour une petite ballade et un petite bière dans un pub local.
Mercredi 13: de Sark à Jersey
Aujourd'hui nous avons 25 milles à parcourir. La météo annonce un petit vent d'ouest 2 à 3 beaufort de la pluie et une visibilité inférieur à 5 milles. Les prévisions de Météo France se sont révélées fiable hélas! Nous avons étais bien arrosés et n'avons aperçus les côtes de Jersey qu'a la fin du parcours avant d'embouquer le North West Passage (merci à la cartographie électronique de Mr Lombard). Nous étions à poste au ponton d'attente dans l'avant port de Saint Helier Harbour pour le five o'clok tea. Après les formalités de douane et de port direction la douche pour un décrassage en règle car nous ne nous étions pas douché depuis lundi (matin).Ensuite visite du centre ville ou les commerces d'électronique et les bijouteries nous tende les bras, un peu trop commercial mais charmant quand même. Retour au bateau en début de soirée. Le seuil de la marina est recouvert d'assez d'eau pour nous permettre de rejoindre les places proposées par le Harbour Master mais nous y renonçons car les catways disponible se trouve au pied de la Route de la Libération, probablement l'artère la plus empreinté de St Hélier. Nous resterons donc tranquille et loin du bruit sur le ponton D'Albert pier.
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| Le mouillage de la Gréve de la Ville sous le phare de la Point Robert. |
Une partie de l'équipage souhaite être à Saint-Malo en fin de journée pour pouvoir profité des restaurant des bars et du casino. Nous escamoterons l'étape prévu à Chausey et retardons notre départ en milieu de matinée en espérant que la brume va se lever car il y a pas mal de NGV dans les parages et on aime mieux les voir arriver. Bien qu'ils soient équipés de radar performant rien ne vaut le contact visuel. Nous seront à poste dans le port des Bas Salons en fin d'après midi. Soiré de mataf dans les rades de St-Malo.
Vendredi 15: repos...
Levée tardif de l'équipage. Mais ces normal après une semaine de mer faut bien qu'on récupère non. Le petit déjeuné avalé nous remettons le bateau en ordre et chargeons les voitures car tout a une fin et on nous attend à la maison.
François Saillot, Stéphane Lequesne, Jim Schneider, Jean Michel Bocquet, William Queval.
